Concorde F-BTSD
Photos du Concorde F-BTSD, le « Sierra Delta » N°213, l’avion supersonique détenteur de tous les records de vitesse circumterrestres. Et le Concorde dans le meilleur état de toute la flotte franco-britannique, puisqu’il sortait de grande visite lors de l’annonce de l’arrêt des vols supersoniques civils en 2003.
Vue 3/4 arrière sur le Concorde F-BTSD
Vue arrière sur le Concorde F-BTSD 213 Sierra Delta / Hall Concorde.
Concorde 001 et F-BTSD vus de haut
Concorde F-WTSS et au fond le F-BTSD dans le hall Concorde / Musée de l’Air et de l’Espace.
Le nez du Concorde Sierra Delta
Le nez de l’Aérospatiale-BAe Concorde 213 Air France à Paris-Le Bourget (F-BTSD).
La visière du Concorde F-BTSD
Vue de dessus sur la visière caractéristique du Concorde de ligne / Hall Concorde (musée de l’Air et de l’Espace / Paris-Le Bourget).
Concorde F-BTSD 213 et F-WTSS 001
Sans doute une de mes plus belles photos des deux Concorde du Bourget, F-WTSS 001 et F-BTSD 213.
3/4 arrière haut sur Concorde F-BTSD
Vue arrière sur l’Aérospatiale-BAe Concorde Sierra Deltaau musée de l’Air et de l’Espace.
Arrière du Concorde Sierra Delta
Vue arrière sur le Concorde Air France F-BTSD « Sierra Delta », dans le hall Concorde / Paris-Le Bourget
Le nez du Concorde Sierra Delta
Nez et face avant du Concorde F-BTSD 213, vue du bout de la sonde au musée de l’Air et de l’Espace de Paris-Le Bourget.
Concorde Air France
Aérospatiale-BAe Concorde F-BTSD 213 Sierra Delta.
Au-dessus de la dérive de Concorde 001
Aérospatiale-BAe Concorde F-BTSD vu depuis la dérive du prototype dans le hall Concorde.
Nez de face / Concorde F-BTSD
Vue de face du nez du Concorde 213 Sierra Delta (F-BTSD), au musée de l’Air et de l’Espace / Hall Concorde (Paris-Le Bourget).
Photos des autres Concorde
Au cours de mes voyages et road trips, j’ai eu la chance de photographier de nombreux Concorde français et anglais, et ne désespère pas de tous les ramener ici. En attendant, voici les autres exemplaires que j’ai réussi à collecter.
